Przygotowanie przed załadowaniem i rozładowaniem
Sprawdź status towarów: potwierdź, że opakowanie towarów jest nienaruszone, bez luźności i szkód; Jeśli są to towary rozproszone, powinny zostać zamocowane w całości paletami, linami lub foliami rozciągającymi najpierw, aby zapobiec zwolnieniu poszczególnych przedmiotów.
Wybierz odpowiednie palety: palety powinny być nienaruszone (bez pęknięć lub deformacji), a ich pojemność obciążenia powinna pasować do wagi towarów; Towary powinny być równomiernie umieszczone na środku palety, aby uniknąć pochylania się na bok (środek ciężkości 偏移 jest główną przyczyną przechylania).
Dostosuj widelce wózka widłowego: dostosuj odległość między widelcami zgodnie z szerokością towaru, aby upewnić się, że widelce są symetrycznie rozmieszczone po obu stronach środka ciężkości towaru; Forki muszą być w pełni włożone w dno palety i wstawić tak głęboko, jak to możliwe (co najmniej ponad 2/3 długości palety), aby uniknąć nierównej siły spowodowanej jedynie częściowym wprowadzeniem.
Operacje podczas ładowania i rozładunku
Podnieś i opuść powoli: podczas podnoszenia towarów najpierw podnieś widelce, aby po prostu opuścić ziemię (około 10-15 cm), zatrzymaj się, aby sprawdzić, czy towary są stabilne; Po potwierdzeniu, że nie ma przechylania, powoli podnieś do wymaganej wysokości, aby uniknąć wstrząsania towarami spowodowanymi szybkim podnoszeniem.
Utrzymuj towary w niskiej pozycji: podczas jazdy towar powinien znajdować się tak blisko ziemi, jak to możliwe (30-50 cm od ziemi), aby obniżyć środek ciężkości i zmniejszyć amplitudę wstrząsania podczas obracania lub hamowania.
Unikaj nagłych operacji: obracaj się, hamuć i zacznij sprawnie i powoli, szczególnie przy przenoszeniu wysokich towarów, wystarczająca ilość skrętu powinna być zarezerwowana, aby zapobiec przechyleniu towarów z powodu siły odśrodkowej.
Wzmocnienie towarów specjalnych: w przypadku towarów o ultra-wysokich, ultra szerokich lub nieregularnych kształtach (takich jak rurki stalowe, płyty), dodatkowe łańcuchy, paski lub załączniki wózka widłowego (takie jak zaciski) powinny być stosowane do utrwalenia, aby upewnić się, że towary są mocno połączone z widelcami lub paletami.
Środki ostrożności podczas układania
Starannie towary: podczas układania towarów górna warstwa towarów powinna być wyrównana z dolną warstwą, aby uniknąć „wystającego” (rozciągającego się poza krawędzi dolnej palety), a wysokość układania nie powinna przekraczać wysokości górnej ochrony wózka widłowego (lub linii wzroku), aby zapobiec blokowaniu widoku lub uczynienia środka ciężkości.
Postępuj zgodnie z zasadą „ciężkiego, a nie naciskającego światła, duże, a nie naciskające małe”: cięższe towary należy umieścić na dolnej warstwie, a lżejsze na górnej warstwie, aby uniknąć zbyt ciężkich towarów, aby zmiażdżyć dolną warstwę i powodować przechylenie.
Ii. Jakie są poważne konsekwencje przeciążenia wózkiem widłowym?
Znamiona zdolność podnoszenia wózka widłowego jest górną granicą bezpieczeństwa określoną według parametrów, takich jak wytrzymałość strukturalna i stabilność podczas projektowania. Przeciążenie przełamie oryginalną równowagę i spowoduje serię zagrożeń:
Bezpośrednio spowodować przechylenie wózka widłowego
Przeciążenie sprawi, że środek ciężkości wózka widłowego porusza się do przodu (gdy waga towarów przekroczy zaprojektowane obciążenie, środek ciężkości przekracza punkt podparcia przedniej osi). Podczas obracania się, hamowania lub na nierównym podłożu bardzo łatwo jest napijać się do przodu; Jeśli towary zostaną przeciążone na bok, może również powodować napiwki boczne, co spowoduje ofiary operatorów i szkody towarów.
Uszkodzenie kluczowe elementy wózka widłowego
Przeciążenie poważnie zwiększy obciążenie na widelcach, maszcie i systemie hydraulicznym: widelce mogą się zginać lub pękać; Szyny prowadzące maszcie mogą deformować, powodując podnoszenie zacięcia; Cylindry i pompy hydrauliczne mogą wyciekać olej lub pękać z powodu nadciśnienia, co prowadzi do awarii układu hydraulicznego.
Opony mają nadmierne ciśnienie, co może prowadzić do wybuchów lub nadmiernego zużycia, wpływając na stabilność jazdy.
Wpływać na bezpieczeństwo operacyjne
Przeciążenie spowoduje, że odległość hamowania wózka widłowego stanie się dłuższa (zwiększona bezwładność), co utrudnia szybkie zatrzymanie się podczas hamowania, zwiększając ryzyko zderzenia.
Układ kierownicy może utknąć lub zawieść z powodu nadmiernego obciążenia, uniemożliwiając elastyczne kontrolowanie kierunku, dodatkowo rozszerzając zakres wypadku.
Naruszać przepisy bezpieczeństwa i ponoszą obowiązki prawne
Przeciążenie jest nielegalną operacją. Jeżeli spowodowany jest wypadek, przedsiębiorstwo ponosi koszty ekonomiczne, takie jak utrzymanie sprzętu i utrata towarów, a operator może zostać ukarany za „naruszenie zasad operacji”; Jeśli powoduje ofiary, może to również wymagać odpowiedzialności karnej.
Podsumowując, rdzeniem zapewnienia stabilności towarów jest „kontrolowanie środka grawitacji, działanie płynnie i wcześniejsze wzmacnianie”, a wyeliminowanie przeciążenia jest najważniejszą linią, aby uniknąć wypadków. Operatorzy muszą ściśle przestrzegać procedur operacyjnych, a przedsiębiorstwa powinny również wzmocnić szkolenie i nadzór w celu zmniejszenia zagrożeń bezpieczeństwa ze źródła.
