Dlaczego elektryczne wózki widłowe korodują i rdzewieją?

Wózki widłowe są niezbędnymi narzędziami produkcyjnymi w większości fabryk, ale oczywiście narzędzia mogą się również zużywać. Korozja jest głównym winowajcą zużycia elektrycznych wózków widłowych, a teraz redaktor przeprowadzi Cię do analizy głównych przyczyn korozji i rdzy.
Niektóre elektryczne wózki widłowe są używane w portach, dokach i środowiskach pracy o trudnych warunkach, zwłaszcza w branży portowej i konserwacyjnej. Wpływ na nie ma środowisko subtropikalne, wilgotne tropikalne, klimat morski, a także przemysłowe gazy i pyły odlotowe, które mogą powodować korozję i uszkodzenia elementów elektrycznych wózków widłowych.
Naprężenia powstałe w wyniku wibracji i uderzeń podczas pracy, a także lokalne uszkodzenia spowodowane tarciem i kolizją, są również głównymi przyczynami korozji i uszkodzeń elementów elektrycznych wózków widłowych. Głównym mechanizmem korozji metali jest przemiana pierwotnego metalu w tlenki metali, co powoduje rdzewienie elementów konstrukcyjnych lub części, ich uszkodzenie w stopniu uniemożliwiającym ich użytkowanie.
Materiały niemetalowe, takie jak farba, guma i włókno szklane, pod wpływem głównie czynników środowiskowych ulegają starzeniu, a struktura polimerowa materiałów ulega zmianom fizycznym i chemicznym, takim jak pękanie, degradacja i rozpuszczanie, co powoduje pogorszenie wyglądu i wydajność. Można zauważyć, że konstrukcja, materiały, procesy i środki ochronne elektrycznych wózków widłowych bezpośrednio determinują ich odporność na korozję.