Zapewnienie bezpieczeństwa
1. Odwrotny układ hamowania regeneracyjnego silnika: Odwrotny układ hamowania regeneracyjnego silnika zapewnia bezpieczniejsze hamowanie.
2. Przejrzysta sekwencja działania zapobiega przypadkowemu uruchomieniu pojazdu.
3. Trzy pozycje robocze zapewniające skuteczne hamowanie.
4. Hamulec o wysokim-momencie obrotowym-po wyłączeniu zapobiega poślizgowi pod dużym obciążeniem.
5. Czuły i wygodny przełącznik biegu wstecznego zapobiega obrażeniom operatora.
6. Całkowicie-metalowa osłona napędu spełnia wymagania CE.
Komfort obsługi
1. Akcelerator liniowy zapewniający wygodną pracę użytkownikom przy różnych prędkościach.
2. Głowica uchwytu z liniowym odbiciem zmniejsza siłę roboczą i jest bardziej ergonomiczna.
3. Centralnie umieszczony wyłącznik awaryjny umożliwiający wygodne awaryjne odłączenie zasilania.
4. Trzy pozycje robocze uchwytu ułatwiające zatrzymanie awaryjne.
5. Szerokie koła napędowe zwiększają powierzchnię kontaktu z podłożem i poprawiają jakość jazdy.
Wygoda konserwacji
1. Wstępnie-zainstalowany port diagnostyczny na linii głównej, umożliwiający łatwy odczyt informacji o systemie.
2. Zewnętrzne prowadzenie kabla napędu pozwala uniknąć przeciągnięcia kabla przez wał.
3. Wygodny sposób podłączenia napędu, eliminujący wiele śrub mocujących.
4. Zintegrowana stacja hydrauliczna i cylinder, unikając przechodzenia rur olejowych przez ramę.
5. Szybko-wyjmowana bateria litowa, automatyczne blokowanie uchwytu, brak konieczności wielokrotnego demontażu i montażu.
Wysoka wydajność i elastyczność
1. Silnik-o dużej mocy: szczotkowany silnik napędowy o mocy 750 W na prąd stały, duża wydajność.
2. Bateria-z szybkozłączem: szybko wymienna bateria litowa 24 V 20 Ah, spełniająca wymagania-długiego zasięgu.
3. Lekki korpus: zmniejsza zużycie energii przez pojazd.
4. Zbudowany specjalnie dla baterii litowych, zwarta konstrukcja, mały rozmiar i elastyczne działanie.
5. Standardowa konfiguracja do chodzenia w pozycji pionowej, odpowiednia do pracy w ograniczonych przestrzeniach.
6. Mały promień skrętu: mniejszy rozmiar całkowity, niższe podwozie i mniejszy promień skrętu, odpowiednie do pracy w ciasnych przestrzeniach.
Niezawodny i trwały
1. Dojrzały zespół napędowy: opracowana-samodzielnie EP, sprawdzona przekładnia pozioma, niezawodna jakość.
2. Prosta konstrukcja, bez skomplikowanych paneli nadwozia, minimalistyczna do granic możliwości.
3. Całkowicie-metalowy korpus, solidny i trwały. 4. Klasyczna trójkątna konstrukcja ramy, stabilna i niezawodna.
5. Mechaniczny powrót uchwytu zmniejsza potencjalne punkty awarii.
6. Hydrauliczna konstrukcja ograniczająca podnoszenie zmniejsza liczbę elementów elektrycznych i zwiększa niezawodność systemu.
| Numer seryjny | Nazwa | Jednostka międzynarodowa (kod) | |
| 1.1 | Rodzaj zasilania | Elektryczny | |
| 1.2 | Typ operacji | Przejdź-po okolicy | |
| 1.3 | Obciążenie znamionowe | Q (kg) | 1500 |
| 1.4 | Odległość środka obciążenia | c (mm) | 600 |
| 1.5 | Waga (łącznie z baterią) | kg | 113 |
| 1.6 | Wymiary przedniego koła (średnica × szerokość) | Ф210x70 | |
| 1.7 | Standardowa maksymalna wysokość podnoszenia | h3 (mm) | 105 |
| 1.8 | Wysokość opuszczania wideł | h13 (mm) | 82 |
| 1.9 | Całkowita długość pojazdu | l1 (mm) | 1550 |
| 2.1 | Całkowita szerokość | b1/b2 (mm) | 695/590 |
| 2.2 | Zewnętrzna szerokość wideł | b5 (mm) | 685/560 |
| 2.3 |
Promień skrętu |
Wa (mm) | 1360 |
| 2.4 | Prędkość jazdy przy pełnym załadunku/rozładunku | kilometrów na godzinę | 4/4.5 |
| 2.5 | Prędkość podnoszenia przy pełnym obciążeniu/rozładunku | m/s | 0.017/0.023 |
| 2.6 | Prędkość opuszczania przy pełnym załadunku/rozładunku | m/s | 0.035/0.053 |
| 2.7 | Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień, przy pełnym obciążeniu/rozładunku | % | 6/16 |
| 2.8 | Typ hamulca roboczego | Elektromagnetyczny | |
| 2.9 | Moc znamionowa silnika napędowego S2 60 minut | kW | 0.75 |
| 3.1 | Moc znamionowa silnika podnoszenia S3 15% | kW | 0.5 |
| 3.2 | Napięcie akumulatora/pojemność nominalna | V/Ach | 24/20 |
| 3.3 | Typ sterowania napędem | DC | |
| 3.4 | Typ sterowania | Mechaniczny | |
| 3.5 | Poziom hałasu | dB(A) |
74 |
Popularne Tagi: 1,5-tonowy akumulatorowy podnośnik paletowy, Chiny 1,5-tonowy akumulatorowy podnośnik paletowy, producenci, dostawcy, fabryka, Porównanie palety elektrycznej, Electric Palet Jack Future, Elektryczne palety w branży budowlanej, elektryczny zapas palety, Ocena elektrycznego palety, poziom zapasowy elektrycznego gniazda paletowego
